4、操控稳定性:指在驾驶员不感觉过分紧张、疲劳的条件下,汽车能按照驾驶员通过转向系及转向车轮给定的方向(直线或转弯)行驶;且当受到外界干扰(路不平、侧风、货物或乘客偏载)时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶的性能, 汽车的操纵稳定性包含相互联系的两个部分,一是操纵性,另一个是稳定性
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