龙丽、丽龙高速公路在此有出口，53，50省道贯穿全境，通过金温铁路丽水站接古堰画乡，位于浙江省丽水市大港头区。“古堰画乡”旅游区总面积为15.53平方公里，距浙江省丽水市市区28公里。国家重点文物保护单位通济堰是中国古代五大水利灌溉工程之一，迄今已有1500余年，至今仍然发挥着巨大的灌溉效能，还在为碧湖平原的百姓造福，被称为活着的通济堰。石函建成，并沿用至今。
古堰画乡，位于浙江省丽水市大港头区。“古堰画乡”旅游区总面积为15.53平方公里，距浙江省丽水市市区28公里。景区包含了通济堰和瓯江莲都段两个旅游资源单体。国家重点文物保护单位通济堰是中国古代五大水利灌溉工程之一，迄今已有1500余年，至今仍然发挥着巨大的灌溉效能，还在为碧湖平原的百姓造福，被称为活着的通济堰。
通济堰是中国古代五大水利灌溉工程之一，迄今已有1500余年，至今仍然发挥着巨大的灌溉效能，还在为碧湖平原的百姓造福，被称为活着的通济堰。而保存完好的拱形大坝和“水上立交桥”石函以及千年古樟树群、古村落构成的美景更是独树一帜，无法人为复制的，还有堪比漓江的瓯江自然风光，这里已成为中国著名的美术写生、艺术创作、油画生产基地和摄影创作基地。通济堰拱形大坝是世界上最早的拱形大坝，初为“木蓧”(即为“筱”，为竹子)构筑，南宋时改为石坝，现存坝保持着拱坝原有古老的结构特色，坝长275米，底宽25米，高2.5米。大坝选址合理，千余年来经受各种自然灾害的考验，巍然不动。
在堰头村口有一条名为“泉坑”的山坑，其水横贯通济堰渠道，每遇山洪暴发就挟带大量沙砾和卵石冲泄而下，淤塞渠道。北宋政和元年(公元1111年)，知县王褆按邑人叶秉心的建议，在通济堰上建造了一座立体交叉石函引水桥。先在渠道里造两个平行的桥墩，把渠道隔为三孔(所以俗称三洞桥);把泉坑引入两边砌有挡水墙的桥面，宛如把坑水引入了一个两头贯通的石函(即石匣子)，使坑水凌空跨过渠道，而在挡水墙上再铺砌石板，成为行人通道;使下层流渠水，中层引坑水，上层通行人。石函建成，并沿用至今。