导师团队车辆与交通领域、信息工程领域、电气与电子工程领域导师和产业界专家组成。毕业去向主要为国内大中型汽车企业的技术中心和研发部门、智能网联汽车初创企业、互联网企业以及IT企业、信息通信领域等企事业单位。学生也可选择报考计算机工程、电子与通信工程、控制工程乃至车辆工程领域硕士研究生或者在相关领域出国深造。弹性学制范围为3至6年基本学习年限4年
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汽车工程技术
关键词：
起步就是与世界同步，学习成就未来
智能网络汽车方向，新能源汽车方向
专业培养目标
本专业依托汽车产业大工程背景，借鉴德国双元制培养教育模式，围绕汽车智能化、网联化、共享化前瞻方向，培养人工智能、计算机、信息、通信、汽车及控制等相关专业知识交叉融合的，具备创新思维、工程能力突出和国际化视野新工科高层次技术技能人才。
主干课程
汽车大数据技术、车载DSP技术、智能驾驶原理、嵌入式系统、Python程序设计、数据库（高级）和Web技术、高级语言程序设计、数据结构与算法分析等。
主要实践性教学环节
汽车大数据技术、物联网和移动计算技术、车载嵌入式产品开发、地理信息与导航定位技术、电路分析与电子技术实训I、电路分析与电子技术实训Ⅱ、汽车故障诊断实训等。
合作企业
构建“双师制”指导教师组合，以企业核心工程技术人员为引导，通过构建全方位、全过程、稳定的校企合作长效机制，以校企联合培养、校企资源共享、校企共建课程、校企项目合作等为主要载体，构建一个涵盖智能网联汽车与大数据计算服务技术框架内多领域的综合性人才培养机制。
导师团队
车辆与交通领域、信息工程领域、电气与电子工程领域导师和产业界专家组成。
就业面向
本专业毕业学生可从事自动驾驶、网联汽车以及智慧出行领域的企业研发岗位工作，也可在信息通信领域、互联网领域以及相关高新技术企业从事生产、研发工作。毕业去向主要为国内大中型汽车企业的技术中心和研发部门、智能网联汽车初创企业、互联网企业以及IT企业、信息通信领域等企事业单位。学生也可选择报考计算机工程、电子与通信工程、控制工程乃至车辆工程领域硕士研究生或者在相关领域出国深造。
弹性学制范围为3至6年
基本学习年限4年
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