要正视问题的存在，不要寄希望任何问题会随着时间自动被解决或者消失。更不要把你的不满累积两周之后，某天突然爆发，以对员工的呵斥代替了沟通。这种行为对工作环境中人与人之间关系的伤害是致命的，而且很难再恢复。
对自己工作岗位的建议，作为员工工作一段时间后写工作建议，通过工作意见和建议，这样才能在工作中找出不足，不断的进步，所以应该好好写。下面来看看对自己工作岗位的建议。
个人工作岗位建议第1篇
自x月X日入职以来一周的时间，通过认真了解，与公司人员沟通各方面情况;个人认为，需要改善的在于三大方面：作为企业生存之根本的品质(生产、产品和服务品质)，执行力，凝聚力。
部门沟通不畅、脱节及布置工作任务偏差、不能按时完成、工作效率不高，在于执行力的强化;工作积极性与责任心在于企业凝聚力的打造。
以上种种，依赖于完善公司管理制度，明确工作标准，优化工作流程，再辅以贴心的企业文化凝聚人心，打造高效率的团队。
执行并持续改善公司的内部管理，应该是制度化的硬性管理和人性化的柔性政策相结合，约束和激励双管齐下，解决人心的问题。
鉴于此，对于内部管理改善，初步构想及建议如下：
首先，我就看到的后勤职能部门员工执行力及工作心态方面说出自己的看法。
一，企业文化、管理制度，工作流程是什么，其制定的目的、意义何在?如何去执行公司制度，工作流程?我想目前公司的大多数员工会持消极负面的心态来看待，于是阳奉阴违，相互推诿，唯领导命是从，工作拖沓甚至不做，优秀员工敢怒不敢言，于是有了诸如此类“工作做得好与不好一个样”“做多了反而错误更多”“欺下瞒上”等怨言。员工抱怨情绪过重，执行力差。
二，导致以上情况的原因有：
1、个别员工个人素质差，工作态度差，一颗老鼠屎坏了一锅汤;习惯于散布负面情绪、负面信息。
2、对于制度、流程的理解无人解读引导和传承。
3、部分人员文化程度低，综合素质较差，看问题不能从大局出发，曲解和执行错误的信息和流程。
4、较多的员工是通过熟人介绍入职，关系户较多，客观上增加了管理难度。
5、部分员工文化程度较低，对于培训的相关内容不能很好的吸收运用，导致占据岗位的人员没有合适的工作方法、流程，工作能力低下，为其他部门或员工带来不必要的麻烦，带来负面效果。
6、执行力和部门沟通不畅首先是公司的管理团队和执行团队(即各部门主管)的问题，要使员工有凝聚力须先从部门主管入手。
三，加强企业文化建设，通过精神引导弥补管理制度的不足。培养企业的共同价值观，通过企业主流价值观规范和约束员工行为，形成较强的企业凝聚力，成为企业可持续发展的.源动力。
其次，对于企业文化方面我想说些个人看法及改进措施，
一、新人入职进行为期一天的企业文化等相关培训，并设定相关试题进行考核评分，列入试用期员工考核项目。
二、早上班前会(晨会)诵读，建议不仅仅局限于几句话，学习完整的企业文化。之后可安排做早操或者是唱振东公司歌曲，凝聚战斗力，或者选取更合适的晨会流程。
三、后勤职能部门人员的卫生清扫工作可调整为早上上班之前或下午下班之前，班前会时间固定为早7:20或者是7:30，员工上班前刷完卡未到开会时间可在办公室打扫卫生或者整理办公台面。目前的情况是在开会之前的10至20分钟员工无事干，扎堆聊天，聊些对公司，对工作不利的内容，抱怨等，建议公司尽可能不提供传播负面思想的平台。
四、开通总经理信箱或其他绿色投诉通道，员工可以匿名方式给公司提意见或建议，杜绝在公共场合抱怨或以不良方式发泄个人情绪，负面信息等。
五、在公司日常管理制度上加入无抱怨相关规定，对于思想负面，喜欢抱怨的员工给予警告，经警告不改，责令离职。
个人工作岗位建议第2篇
一、改进工作质量，提高技术水平的建议：主要探讨汽车维修的课题。
（一）个人方面
1、提高思想认识。一要认识到自身的修车水平还远远不够。二要树立起热爱自己企业的思想，学会感恩，这样，事业才容易成功，生活才会快乐！三要树立危机意识。
2、提升修车水平。一要学会跟着有经验的师傅学；同时，多动脑思考，并不忘汽修理论学习。二要学会和别人讨论，虚心听取别人的想法，进而激发自己的思维，最终解决问题。三可通过修车资料学习，或找一些好的修车视频看，或加入一些汽修讨论微信群等等。
（二）单位方面
首先，要推行人性化管理，要关心汽修工人的衣、食、住、行及思想活动、家庭困难等。其次，要为汽修工搭建一个较大的发展平台，如培训、定级、升职等。最后，尽量为他们提供一个舒适的工作环境。包括噪音、环境、空气等，适当增加福利待遇，尽量做到同工同酬。
二、加强各层级之间沟通交流的好的方法和具体措施：
在每日的工作氛围中，不时地，不拘泥于形式地让员工清楚他们做的如何？你对他们的期望是什么？给予明晰的指导，并鼓励他们提出问题，以保证他们确实理解了工作的要义，等等。永远不要吝惜你的赞扬，如果他们做的确实不错，也不要隐瞒你的不满，如果他们确实有不足。
要正视问题的存在，不要寄希望任何问题会随着时间自动被解决或者消失。更不要把你的不满累积两周之后，某天突然爆发，以对员工的呵斥代替了沟通。这种行为对工作环境中人与人之间关系的伤害是致命的，而且很难再恢复。
三、提高员工工作积极性方面的建议：
1、建立“好”的管理体制。它是“游戏规则”，能将“坏人”变成“好人”，也能够把“好人”变成“坏人”。
2、提升领导者的领导方式。管理骨干要抓紧时间学习，提高领导能力，对下属有要求、有标准、有理念。
3、培养员工对岗位的兴趣。“无利不起早”也是人之常情，只有让员工看到工作背后的价值，员工才能全力以赴。
4、搞好压力与能力的配比。一是要掌握下属的能力范畴，二是要重视人才的培训与辅导，不要发现人才往死了用。
5、工作就像五匹马拉车，车的速度不在于马的强壮，而是在于共同的方向与配合。上级要主动化解矛盾，完善文化认同。
个人工作岗位建议第3篇
岗位轮换工作是强化内部管理，防范事故案件，提高员工素质的重要举措，重要岗位如若长期不轮换，差错事故就会隐藏，酿成案件，就为时已晚，就目前的岗位轮换工作，笔者建议：
一、岗位轮换应是大范围、深层次的轮换。实践证明这是一条提高员工综合素质的良好途径，通过轮换，员工可对银行的各项业务进行深入了解和学习，以便适应新形势的要求。
二、严密岗位轮换的交接手续。综合柜员要将帐、款、表、簿进行交接，对于待处理的事项，要说明原因，交接清楚，并由网点负责人进行监交；网点负责人的交接要将网点内部的人员、管理、业务操作中存在的问题交待清楚，并由分管行长进行监交，确保岗位轮换不错不乱，有序进行。
三、各支行要建立全员岗位轮换的总台帐，进行细致分类。详细记载，各部室、网点要对内部岗位轮换情况建立一个小台帐，以便心中有数，也可作为下一次轮换的参考依据。
四、要加强岗位轮换的后续管理工作。支行应派专人对岗位轮换的执行落实情况进行检查，观其人员的态度、情绪，看其操作和适应能力，因人而异、因势力导，避免因岗位轮换不当使柜员带情绪上岗，出现差错事故，贻误工作。
其实写这个是日积月累带编造修饰的。你要在工作中有一双敏锐的眼睛，要对什么产生心里上的不满，但是不要是行为上的不满，那样会丢了饭碗。
所谓心里上的不满就是你看到了这个事，你做还是跟以前一样的做，但是心里上就觉得这事对你来说很别扭，如果按照你的方法改善它会更有利于工作。
老板的本意就是让你们说出怎样能让他“更快更好更节约”的赚钱的方法，所以如果你提的好，说不定下一个店长就是你。
最后对服务者的赠言：虽然我们是用微笑去面对顾客，用双手去服务大众，但是我们坚决不要做会笑会动手的机器，我们有自己的目标。我们绝不是来混点的。